Mua xe ô tô cũ là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những người muốn mua xe hơi nhưng lại không thực sự dư dả về kinh tế. Tuy nhiên có khá nhiều vấn đề mà bạn sẽ gặp phải khi mua xe cũ. Khi tìm được chiếc xe hợp túi tiền, bạn sẽ băn khoăn nhiều về chết lượng xe. Những kinh nghiệm sau đây sẽ giúp bạn gỡ đi ít nhiều những băn khoăn đó.
Một chiếc xe cũ tốt phụ thuộc rất nhiều vào cách mà các chủ trước đây của nó sử dụng như thế nào. Rất nhiều câu hỏi như x có được bảo dưỡng định kỳ đúng tiêu chuẩn hay không? Có bị tai nạn hay gặp các sự cố do người sử dụng gây ra hay không?… Vì vậy khi đi mua xe cũ, có một số điều chắc chắn bạn nên lưu ý.
Có thể bạn quan tâm:
Lái xe trong sương như thế nào?
Mẹo nhỏ giúp tránh bị móc túi khi mua xăng
-
Xe đã đi nhiều hay chưa?
Kiểm tra công tơ mét là cách không thực sự đảm bảo. Rất nhiều những chiếc xe cũ được rao bán hiện nay bị tua lại công tơ mét. Việc gian lận này rất đơn giản, chỉ cần vài trăm nghìn đồng. Vì vậy, đừng tin những con số hiển thị trên bảng đồng hồ. Hãy quan sát tổng thể chiếc xe và một số chi tiết sau là có thể đoán được chiếc xe đó đã đi nhiều hay chưa.
– Lốp xe: Hày nhìn vào độ mòn của lốp. Một chiếc xe con thông thường sẽ đi khoảng 60.000 km sẽ mòn và thay lốp. Từ đó bạn có thể áng chừng được độ sử dụng của xe. Cách này không thực sự chính xác vì có những trường hợp người sử dụng thay lốp khác khi thích “độ” lên loại khác hoặc lốp bị rách trong quá trình sử dụng.
– Đĩa phanh: Đa phần các xe ngày nay đều sử dụng 4 phanh đĩa hoặc ít nhất là 2. Hãy quan sát độ mòn của đĩa phanh. Sau đó thử dùng ngón tay miết lên bề mặt đĩa phanh và quan sát, nếu có nhiều rãnh và gờ thì chứng tỏ xe đã đi nhiều, đĩa phanh bịsử dụng nhiều nên mòn nhiều. Đối với các xe thường đi trong thành phố thì đĩa phanh sẽ mòn nhanh hơn những xe thường chạy ở ngoại tỉnh.
– Ngoài ra, bạn có thể quan sát các chi tiết khác bên trong xe để xem chúng có mòn nhiều không, qua đó có thể đánh giá được một phần mức độ đã qua sử dụng.
-
Xe đã bị va quệt nhiều hay gặp tai nạn chưa?
Cho thuê xe ô tô tự lái. – Quan sát kỹ mép của các cánh cửa, nắp ca-pô, nắp cốp hậu hoặc cửa sau. Thông thường các nhà sản xuất sẽ làm một đường gân chạy dọc các mép của các chi tiết này, thường gọi là “keo chỉ”. Nếu có va chạm mạnh làm biến dạng thì các đường gân này sẽ bị bong ra. Thông thường khi có va chạm thì thợ đồng sơn sẽ làm lại keo chỉ bằng các vật liệu khác (silicon, matit…). Vì vậy bạn hãy kiểm tra kỹ chi tiết này, nếu cần hãy tham khảo các mẫu mới của cùng hãng để so sánh.
– Quan sát kỹ hai đầu sắt xi ở đầu và đuôi xe và các chi tiết như đèn pha, đèn hậu, chân két nước, giàn nóng điều hòa,… Nếu có va chạm mạnh làm biến dạng hoặc phải thay thế các chi tiết này thì hãy nghĩ ngay đến việc chiếc xe đã bị tai nạn.
-
Chú ý hồ sơ, giấy tờ mua xe
Nếu mua được chiếc xe chính chủ thì và các thủ tục cũng dễ dàng hơn, chỉ cần người bán và người mua làm hợp đồng mua bán có công chứng, sau khi có hợp đồng mua bán được phòng công chứng chứng nhận là bạn có thể yên tâm giao hết tiền và tự đi làm thủ tục để sang tên đổi chủ cho chiếc xe của mình được. Mọi thủ tục bạn hãy nhờ các công chứng viên ở các phòng công chứng tư vấn.
Trường hợp chiếc xe đó không phải do chính chủ đứng ra bán thì bắt buộc họ phải có giấy ủy quyền của chủ sở hữu chiếc xe. Hãy hỏi công chứng viên về tính hợp pháp của giấy ủy quyền đó để tránh rủi ro cho bạn.
Với sự thông thoáng của luật và những kẽ hở hiện nay, rất nhiều “cò” có thể làm thủ tục sang tên đổi chủ chiếc xe cho bạn mà không cần phải có mặt cả người mua lẫn người bán. Hãy cẩn thận với những trường hợp mua bán xe mà người bán không thể ra phòng công chứng cùng bạn để làm hợp đồng mua bán mà phải thông qua các dịch vụ của “cò”.
Chúc các bạn chọn được mua được xe cũ như ý.
