Đánh giá an toàn của ASEAN NCAP cho thấy Mitsubishi Xforce có hiệu suất như thế nào?

Ra mắt tại Việt Nam vào tháng 1/2024, Xforce tham gia phân khúc SUV hạng B đặc biệt chật chội – nơi Hyundai Creta và Kia Seltos thay phiên dẫn đầu lúc bấy giờ. Mẫu xe của Mitsubishi sau đó thu hút người tiêu dùng trong nước bởi thiết kế hiện đại, nhiều tiện nghi và mức độ thực dụng đặc trưng của xe Nhật.

Để giải đáp thắc mắc về khả năng bảo vệ hành khách bên trong và các phương tiện xung quanh của Xforce, Chương trình Đánh giá xe mới khu vực Đông Nam Á (ASEAN NCAP) đã tiến hành hàng loạt đánh giá chiếc SUV này vào tháng 6/2024.

Chiếc xe được kiểm nghiệm về mức độ bảo vệ người ngồi thuộc phiên bản Exceed với nhiều tính năng an toàn chủ động và bị động: 4 túi khí, hỗ trợ phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, nhắc nhở thắt dây an toàn ở tất cả vị trí, bộ căng đai khẩn cấp dành cho hàng ghế trước và các móc cố định ghế trẻ em ISOFIX ở hàng ghế thứ hai.

Phiên bản thấp hơn là GLX tại Việt Nam cũng có các trang bị kể trên.

Trong khi đó, phiên bản cao cấp nhất tại một số thị trường như Việt Nam và Philippines sẽ có 6 túi khí và hệ thống an toàn chủ động Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS) gồm: kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo & giảm thiểu va chạm phía trước, thông báo xe phía trước khởi hành và đèn pha tự động thay đổi chế độ chiếu xa/gần.

Trải qua chuỗi bài kiểm tra của ASEAN NCAP, Mitsubishi Xforce nhận về tổng cộng 96,85/120 điểm, đủ điều kiện đạt chứng nhận 5 sao. Kết quả này được áp dụng cho tất cả xe Xforce được phân phối tại Indonesia, Việt Nam, Brunei, Campuchia và Philippines.

Cụ thể, đối với hạng mục Bảo vệ người trưởng thành (AOP), Xforce được chấm 27,91/32 điểm, tương đương 87% tổng điểm. Dữ liệu từ các hình nộm thể hiện rằng các bộ phận cơ thể trọng yếu của người lái và hành khách đều được đảm bảo an toàn ở mức “Adequate” (Chấp nhận được) hoặc “Good” (Tốt) khi xe va chạm phía trước ở vận tốc 64 km/h hoặc khi thân xe bị tông bởi một phương tiện khác ở vận tốc 50 km/h.

Độ chắc chắn và ổn định của kết cấu gầm và khung xe Xforce cũng được ASEAN NCAP nhận xét tích cực. Tuy nhiên, do trọng tâm cao hơn hầu hết mẫu crossover đồng hạng nên chiếc Mitsubishi với khoảng sáng gầm lên tới 222mm đã suýt lật sau khi bị va chạm.

Mẫu crossover của thương hiệu đến từ Nhật Bản cũng có màn thể hiện ấn tượng không kém trong hạng mục Bảo vệ hành khách là trẻ em 18 tháng tuổi và 3 tuổi (COP), với điểm số tuyệt đối dành cho khả năng bảo vệ trẻ khi xe gặp va chạm phía trước và bên hông (24 điểm). Hệ thống cố định ghế trẻ em cũng được ghi nhận là “hiệu quả và dễ sử dụng” – đạt 10,43/12 điểm, nhưng Xforce mất trắng 2 điểm do không có hệ thống phát hiện trẻ em bị bỏ quên trong xe.

Kết quả là Xforce nhận được 43,43/51 điểm – tương đương 85% tổng điểm.

Hai hạng mục còn lại là Hệ thống hỗ trợ an toàn và Bảo vệ người đi xe gắn máy có điểm số lần lượt là 15,59/21 điểm và 9,91/16 điểm. Đáng chú ý, mẫu xe được sử dụng lần này chính là phiên bản Ultimate dành cho thị trường Việt Nam với gói ADAS.

Đơn vị thực hiện đánh giá cho biết các công nghệ hỗ trợ người lái chủ động như phanh khẩn cấp tự động hay cảnh báo điểm mù của Mitsubishi Xforce làm việc tương đối hiệu quả trong nhiều giả định.

Quay trở lại Việt Nam, không nằm ngoài dự đoán, Mitsubishi Xforce bán chạy nhất phân khúc SUV hạng B và B+ ở nửa đầu năm 2024, với lũy kế doanh số đạt 3.890 xe. Đuổi sát phía sau là Toyota Yaris Cross, với kết quả bán hàng đạt 3.750 chiếc.

Đáng chú ý, Mitsubishi mới bắt đầu bàn giao những chiếc Xforce đầu tiên tới tay khách hàng vào tháng 3 năm nay, phần nào cho thấy được sức hút của mẫu xe thương hiệu Nhật.

Giới chuyên gia nhận định rằng thành công của Xforce đến từ yếu tố thương hiệu Nhật, đa dạng phiên bản cho khách Việt lựa chọn, thiết kế bắt mắt và chủ yếu là mức giá từ 599-710 triệu đồng hấp dẫn so với các đối thủ.