Thay đổi thói quen chuyển làn an toàn trên đường cao tốc: Xi-nhan không phải là yếu tố quyết định số phận

Đây là kiểu chuyển làn cực kỳ nguy hiểm nhưng lại có nhiều tài xế mắc phải khi di chuyển trên đường cao tốc, với lập luận phổ biến là “đã bật xi-nhan rồi”.

Sự việc diễn ra hôm 3/4 trên đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn (Video: OFFB).

“Tất cả những lỗi phổ biến nhất của tài xế khi đi trên đường cao tốc được gom hết vào đây rồi: đi chậm bám làn trái, quên lối ra, chuyển làn đột ngột, chuyển nhiều làn cùng lúc. Trong tình huống này mà xe có camera hành trình là xe container hoặc xe bồn thì xác định là không phanh kịp luôn”, tài khoản Lê Anh bình luận sau khi xem video được chia sẻ trên mạng xã hội.

“Về nguyên tắc, dù là xe to hay xe nhỏ thì cũng chỉ được chuyển làn khi tài xế đã bật xi-nhan, nhìn thấy xe phía sau trong gương chiếu hậu, và xe phía sau giảm tốc độ, có dấu hiệu nhường đường. Khi chuyển làn, chỉ chuyển từng làn một, bật xi-nhan và quan sát thấy đủ điều kiện an toàn rồi mới chuyển làn tiếp”, nickname Quang Hà nêu ý kiến. 

Rất nhiều người chuyển làn kiểu này, cả trong đô thị lẫn trên đường cao tốc, quốc lộ, cứ bật xi-nhan xong là tạt sang luôn, mặc định là các xe khác phải tránh mình. Bật xi-nhan là tín hiệu báo rẽ, là xin đường, chứ có phải “bùa hộ mệnh” đâu”, nickname Minh Đức nhận xét.

“Trên đường cao tốc, các xe chạy với tốc độ chậm thì cũng 60km/h, nhanh có khi lên tới 120km/h, mà tài xế chuyển làn liên tiếp và đột ngột như vậy thì xe phía sau rất khó xử lý.

Nếu chưa quen đường và muốn vào trạm dừng nghỉ thì nên di chuyển sớm sang làn trong cùng bên phải và chú ý quan sát biển báo để không bị lỡ lối ra”, tài khoản Hoàng Tuấn bình luận.

“Chuyển làn đường liên tiếp trên đường cao tốc là việc cực kỳ nguy hiểm, dù không phạm luật nhưng dễ dẫn tới tai nạn. Chuyển tuần tự từng làn đường sẽ an toàn hơn, tránh gây bất ngờ cho xe phía sau, đặc biệt là khi thời tiết xấu, như mưa lớn hoặc nhiều sương mù, khả năng quan sát của tài xế giảm đáng kể”, tài khoản Đức Hùng bình luận.