Trong năm 2023, đã có 21,706 triệu xe ô tô mới bán ra trên thị trường Trung Quốc, tăng 5,6% so với năm trước đó, theo số liệu của Hiệp hội xe du lịch Trung Quốc (CPCA).
Mặc dù toàn thị trường tăng trưởng hơn 5%, nhờ tiêu thụ xe điện tăng mạnh, nhưng doanh số xe động cơ đốt trong lại giảm từ mức 14,87 triệu chiếc của năm 2022 xuống chỉ còn 13,958 triệu chiếc trong năm 2023, giảm 6,1%.
Trong khi đó, doanh số xe thuần điện và hybrid cắm sạc (PHEV) tăng 36,5% từ 5,679 triệu chiếc lên 7,748 triệu chiếc. Loại xe này chiếm 35,7% doanh số toàn thị trường.
Xếp hạng thương hiệu
Giống như năm 2022, có 4 thương hiệu đạt doanh số hơn 1 triệu xe trong năm 2023, gồm: BYD, Volkswagen, Toyota, và Honda.
Trong đó, thương hiệu nội địa Trung Quốc BYD dẫn đầu toàn thị trường, với doanh số đạt 2.571.109 xe trong năm 2023, tăng 43,3%. BYD đã giữ vị trí số 1 liên tục trong 4 quý, chiếm thị phần 11,85%.
Volkswagen đứng thứ 2, với doanh số đạt 2.228.635 xe, giảm 0,2% so với năm 2022, chiếm 10,27% thị phần. Mặc dù Volkswagen từng dẫn đầu thị trường trong tất cả các quý của năm 2022 nhưng sang đến năm 2023 đã bị BYD vượt.
Toyota đứng thứ 3, với doanh số 1.702.773 xe, giảm 3,8%, và chiếm 7,84% thị phần.
Honda và Changan đứng thứ 4 và thứ 5, với doanh số lần lượt đạt 1.193.019 xe và 962.061 xe.
Dưới đây là danh sách 10 thương hiệu dẫn đầu thị trường ô tô Trung Quốc trong năm 2023:
BYD cũng đã bành chướng trong lĩnh vực xe sử dụng năng lượng mới (NEV), dẫn đầu phân khúc xe thuần điện và xe hybrid cắm sạc. BYD giữ thị phần tới 26% ở phân khúc xe thuần điện, với doanh số đạt 1.318.835 xe.
Đứng thứ 2 là Tesla, với doanh số 603.664 xe.
Nếu cộng cả xe hybrid cắm sạc, thị phần của BYD trên thị trường xe xanh lên tới 48%.
Dưới đây là danh sách 10 thương hiệu dẫn đầu thị trường xe điện Trung Quốc trong năm 2023:
(*) Thống kê của CPCA dựa trên doanh số bán lẻ xe du lịch sản xuất tại Trung Quốc. Doanh số không bao gồm xe nhập khẩu và xe thương mại. Doanh số của các hãng không bao gồm thương hiệu con.
