VF 7 thu hút khách hàng bằng đặc tính vượt trội và gây ấn tượng mạnh trong lần đầu lái thử.

Cảm giác lái phấn khích trên VF 7

Lần đầu tiên cầm vô lăng chiếc VF 7 trong sự kiện lái thử được VinFast tổ chức cuối tuần qua tại Hà Nội, anh Lê Quốc Khanh (34 tuổi, Hà Nội) không giấu nổi sự phấn khích. Ấn tượng đầu tiên của anh khi bước lên xe là chiếc vô lăng D-Cut nhỏ nhắn nhưng tiết diện cầm nắm phù hợp và cho cảm giác tốt. Sự thích thú và bất ngờ của VF 7 tới ngay khi anh nhấn chân ga.

Không chỉ dành nhiều lời khen cho khả năng tăng tốc của xe, vị khách này còn ấn tượng với VF 7 bởi sự ổn định khi đi qua các gờ giảm tốc, các đoạn đường không bằng phẳng. “Khả năng dập tắt dao động của VF 7 tốt hơn nhiều các mẫu xe khác”, vị khách hàng tỏ ra hài lòng.

Trải nghiệm khá kỹ VF 7 ở nhiều chế độ lái, anh Trần Danh Nhân (31 tuổi, Hà Nội) thừa nhận, mẫu C-SUV của VinFast cho cảm giác bứt tốc nhanh và thanh thoát. Sự mạnh mẽ là một trong những điều anh Nhân ấn tượng nhất ở VF 7, khi chiếc xe điện cỡ C của VinFast được trang bị động cơ lên tới 349 mã lực, tương đương những mẫu xe sang giá vài tỷ đồng.

Ngoài ra, hệ thống treo và phanh trên VF 7 được anh nhận định là êm ái, không tạo cảm giác lắc hay chao đảo khi thay đổi tốc độ và chuyển hướng.

Vẻ đẹp cuốn hút và loạt tính năng tiện lợi của VF 7

Không chỉ ghi điểm về sức mạnh và cảm giác lái chắc chắn, VF 7 còn khiến nhiều người trầm trồ vì vẻ đẹp ngoại thất sang trọng và sự tiện nghi của nội thất.

“Rất đẹp, khỏe, thể thao, sang trọng”, chị Phạm Thị Lưu Phương (Long Biên, Hà Nội) dành nhiều lời khen cho vẻ ngoài của VF 7.

Riêng về nội thất, chiếc VF 7 khiến nữ khách hàng lái thử ưng ý bởi sự rộng rãi. Bên cạnh đó, bàn phím bấm chuyển số cùng nhiều tính năng điều khiển được tích hợp phía trước theo chị là rất tiện lợi cho người dùng.

Cùng cảm nhận với chị Phương, anh Phạm Văn Tấn (Tây Hồ, Hà Nội) nhận định mẫu xe VF 7 sở hữu thiết kế nội và ngoại thất tuyệt vời.

“Về ngoại thất, tôi ấn tượng nhất với phần đầu và đuôi xe bởi quá đẹp và thể thao. Về nội thất, không gian buồng lái của VF 7 mang bố cục phi đối xứng với màn hình điều khiển, cần số dạng phím bấm… tất cả đều hướng về người lái”, anh Tấn nói.

Đã có nhiều trải nghiệm với các dòng xe xăng cùng phân khúc với VF 7, anh Trần Danh Nhân nhận xét, VF 7 có sự hoàn thiện rất tốt, tạo cảm giác cao ở từng điểm chạm.

Đặc biệt, riêng về các tính năng an toàn, thông minh, anh Nhân bày tỏ sự thích thú với hệ thống hỗ trợ lái nâng cao – ADAS có trên VF 7. Bản thân anh đã có trải nghiệm với xe điện và thường xuyên chạy các tuyến đường cao tốc.

Anh Nhân cho hay, các tính năng ADAS như giám sát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm phía trước… giúp người dùng thảnh thơi hơn rất nhiều. Trợ lý ảo tiếng Việt trên VF 7 cũng là trải nghiệm tiện lợi và thú vị.

“Đã có lúc, cả quãng đường 20 km, tôi chỉ nghe truyện cười của Giáo sư Xoay. Rất hay và thú vị”, vị khách hàng kể về trải nghiệm cá nhân.

Chi phí tối ưu

Tỏ ra hài lòng với VF 7 từ cảm giác lái tới thiết kế, tính năng thông minh, anh Trần Thế Trung (45 tuổi, làm việc trong ngành công nghệ thông tin tại Hà Nội) thừa nhận: “VF 7 là chiếc xe ổn nhất trong tầm giá”. So sánh VF 7 với một mẫu xe cùng phân khúc, anh Trung nhận xét, mức giá của đối thủ đắt hơn trong khi xe yếu hơn, vận hành cũng kém hơn.

Theo anh Trung, riêng về giá, VF 7 đang có lợi thế so với các mẫu xe cùng phân khúc bởi không phải chịu khoản phí trước bạ lên tới cả trăm triệu đồng. Ngoài ra, xe còn được ưu đãi 30 triệu đồng trừ vào giá bán và miễn phí một năm sạc pin tại trụ sạc công cộng dành cho khách hàng tiên phong đặt cọc trước 30/12/2023. Nhờ đó, giá lăn bánh thực tế của VF 7 còn thấp hơn giá niêm yết.

Khách hàng mong muốn sở hữu VF 7 còn được hưởng chính sách hỗ trợ tín dụng với mức vay lên đến 80% giá trị xe, thời hạn vay 7 năm, lãi suất 8% trong 18 tháng đầu. Như vậy, chỉ cần trả trước từ 164 triệu đồng là người mua đã có thể sở hữu cho mình một chiếc VF 7 yêu thích.

Nói thêm về chi phí, anh Trần Danh Nhân, người dùng có kinh nghiệm với cả xe điện và xe xăng kể, trước kia, với xe xăng, mỗi tháng anh đi trung bình 1.200 km nhưng số tiền đổ xăng lên tới 3 triệu đồng. Trong khi ấy, từ khi chuyển sang xe điện, anh có thể đi quãng đường dài hơn, lên tới 1.600 km mỗi tháng, nhưng chi phí chỉ khoảng 800.000-900.000 đồng.

Anh Phạm Văn Tấn chia sẻ, bản thân đã bị sự phá cách và cá tính của VF 7 chinh phục, vậy nên không chần chừ đặt cọc một chiếc VF 7 màu xám khi VinFast thông báo mở bán. “Trải nghiệm tại buổi lái thử hôm nay càng làm tôi tự tin hơn với quyết định chọn mua xe điện VinFast”, anh Tấn nói.