Categories: Thị trường xe

Xe gầm cao hạng sang bán lại sau 10 năm với giá tương đương xe Hyundai Grand i10 mới

Chiếc ô tô chào bán có ngoại thất màu trắng. Theo showroom ô tô cũ thì xe Mercedes-Benz GLK này đã lăn bánh được 150.000km, biển cũ 29A (Hà Nội), được sử dụng bởi 1 chủ kể từ lúc mới và được bảo dưỡng đầy đủ tại đại lý chính hãng.

Mức giá 455 triệu đồng được đại lý xe cũ đưa ra cho chiếc GLK 300 4Matic trên có phần rẻ hơn so với giá rao bán của các xe khác cùng đời. Tại một website chuyên mua bán ô tô, những GLK 300 4Matic cùng năm sản xuất đang được chào khách mua quanh mốc 499-580 triệu đồng.

Thực tế, giá xe cũ và đặc biệt là ô tô hạng sang đã sử dụng được nhiều năm thường có khoảng dao động lớn. Nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố như độ mới, chất lượng của xe, lịch sử bảo dưỡng và sử dụng và cả định giá của mỗi bên bán.

Như vậy, con số 455 triệu đồng cho chiếc GLK 300 4Matic đời 2012 này có phần khá hấp dẫn so với mặt bằng xe cũ cùng đời trên thị trường xe cũ. Tuy nhiên, những xe được rao bán đắt hơn cũng được giới thiệu là có số km đã đi ít hơn (thường dưới 1 vạn km).

Những xe rao bán giá gần 600 triệu đồng đa phần đều lắp thêm bộ phụ kiện chính hãng AMG.

Ở năm 2012 khi được mở bán, Mercedes-Benz GLK 300 4Matic chốt giá bán lẻ đề xuất 1,654 tỷ đồng. Như vậy sau hơn 10 năm sử dụng, mẫu xe gầm cao đến từ thương hiệu Đức này mất giá khoảng 100 triệu đồng mỗi năm, chưa tính chi phí lăn bánh ban đầu.

Trang bị của Mercedes-Benz GLK 300 4Matic 2012 từng thuộc hàng cao cấp ở năm mở bán nhưng với sự phát triển của ngành thì giờ đây chỉ được xem là cơ bản, ngang với các xe phổ thông.

Xe sử dụng động cơ V6, dung tích 3.0L, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, sản sinh công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300Nm.

Một bộ phận khách Việt có xu hướng tìm đến các dòng xe sang đời sâu để trải nghiệm. Chúng có giá dễ tiếp cận hơn nhiều so với hồi mới mở bán, trong khi lại sở hữu một số ưu điểm mà xe mới chưa chắc đã có như khả năng cách âm, độ đầm chắc khi vận hành, máy “bốc”…

Đánh đổi lại là một chiếc xe đã sử dụng trên 10 năm nên dù có thuộc dòng hạng sang cũng không thể tránh khỏi những xuống cấp về hình thức theo thời gian. Đó còn là một số vấn đề có thể gặp phải liên quan đến sự xuống cấp của hệ thống khung gầm, máy rung, rò rỉ dung dịch động cơ và hộp số…

Theo chuyên gia, để “chơi” được xe sang cũ thì người sử dụng cần có am hiểu nhất định về ô tô và đặc biệt là chiếc mình định mua. Thời gian cũng là yếu tố cần có để chăm chút cho xe, chọn được những gara uy tín để gửi gắm nhằm tối ưu chi phí bảo trì, bảo dưỡng xe.

Ngoài ra, động cơ vận hành mạnh mẽ nhưng sẽ phải hi sinh tính tiết kiệm. Không chỉ ăn xăng hơn các dòng xe thông thường vì dung tích máy lớn, động cơ của những mẫu xe đã sử dụng nhiều năm kể cả khi đã được đại tu cẩn thận chưa chắc đã tránh khỏi hiện tượng “ăn xăng”.

Tham khảo một mẫu GLK 300 4Matic đời 2010 sử dụng động cơ 3.0L tương tự, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình trong đô thị được người dùng chia sẻ là 15-17 lít/100km, đường trường là 8-10 lít/100km.

admin

Recent Posts

VinFast VF3: Review chi tiết mẫu xe điện mini SUV giá tốt nhất 2024

Khám phá VinFast VF3 - mẫu xe điện mini SUV linh hoạt, giá chỉ từ…

6 ngày ago

Người đi xe máy vô lý, cố tình gây nguy hiểm bằng hành động "ngón tay thối" và lạng lách trên đường ô tô

Tình huống diễn ra vào ngày 20/10 trên đường 73, huyện Thường Tín, Hà Nội.Hình…

2 tháng ago

70mai Việt Nam tham dự Vietnam Motor Show 2024

70mai Việt Nam tham gia triển lãm Vietnam Motor Show 2024 diễn ra từ ngày…

2 tháng ago

Thiết bị hiển thị 3D vô hình sẽ thay thế bảng đồng hồ kỹ thuật số trên ô tô

Cuộc chiến màn hình trên ô tô đã đạt đến tầm cao mới khi mẫu…

2 tháng ago

Kia Carnival 2025 vẫn tiếp tục gây bão khi mới xuất hiện trên thị trường Việt Nam

Hơn 1 năm sau khi Carnival phiên bản nâng cấp giữa vòng đời "chào sân"…

2 tháng ago

VinFast VF 5 Plus sẵn sàng cạnh tranh với xe điện Trung Quốc khi ra mắt tại thị trường Việt Nam

Mới đây, fanpage chính thức của Wuling Việt Nam đã đăng tải bài viết chúc…

2 tháng ago

This website uses cookies.