Sự việc diễn ra vào ngày 6/1 ở đường Vành đai 3 trên cao hướng từ Công viên Yên Sở về Linh Đàm (Hà Nội), đoạn gần lối rẽ xuống đường cao tốc Pháp Vân.
Theo đó, chiếc xe tải có dán chữ Xe thư báo đã đè vạch kẻ liền màu trắng, chạy vào làn dừng khẩn cấp, sau đó tạt đầu xe có camera, chuyển sang làn bên trái, rồi chạy đè vạch xương cá để vượt nhiều xe khác.
Xe tải khôn lỏi chạy vào làn khẩn cấp, đè vạch xương cá để vượt (Video: OFFB).
“Kiểu đi khôn lỏi như thế này quá phổ biến trên đường Vành đai 3. Lúc muốn vượt thì chạy cả vào làn khẩn cấp, xong tới gần lối ra thì lại tạt đầu các xe khác để chuyển sang làn bên trái. Rất mong CSGT tăng cường phạt nguội để chấn chỉnh”, nick Anh Quân bình luận sau khi xem video được chia sẻ trên mạng xã hội.
“Nhiều khi vạ oan với mấy ông tài xế kiểu này. Bị xe này tạt đầu mà phanh không kịp, không có camera thì không khéo lại thành lỗi không giữ khoảng cách an toàn,” tài khoản Đức Hùng bình luận.
Lỗi đi vào làn dừng khẩn cấp trên đường cao tốc
Làn dừng xe khẩn cấp (hay được gọi tắt là “Làn khẩn cấp”) là làn nằm ngoài cùng bên phải trên đường cao tốc, được ngăn cách bằng vạch liền màu trắng. Đúng như tên gọi, làn đường này được thiết kế để khi gặp sự cố, các xe có thể tấp vào đó và dừng lại, không gây ảnh hưởng đến giao thông.
Điểm c Khoản 1 Điều 26 Luật giao thông đường bộ năm 2008 quy định rằng người điều khiển phương tiện không được phép chạy ở làn dừng xe khẩn cấp trên đường cao tốc.
Người lái sẽ chỉ được dừng ở làn đường này nếu gặp trường hợp khẩn cấp, bao gồm: xe bị hư hỏng, thủng lốp xe; trục trặc phần rơ-moóc của xe, hoặc tài xế gặp vấn đề về sức khỏe, không thể tiếp tục lái xe.
Ngoài ra, các phương tiện ưu tiên bao gồm xe cứu thương, xe cứu hỏa hoặc xe quân sự trong các trường hợp khẩn cấp được phép đi vào làn đường này.
Về mức phạt, theo quy định tại điểm g khoản 5 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, người điều khiển ô tô chạy ở làn dừng xe khẩn cấp trên đường cao tốc, không nhường đường hoặc gây cản trở phương tiện đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ là trái với quy định pháp luật sẽ bị phạt tiền 4-6 triệu đồng và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 1-3 tháng.
Lỗi đè “vạch xương cá” trên đường cao tốc
“Vạch xương cá” là cách gọi thường được dùng cho vạch chữ V (vạch 4.2) quy định trong Phụ lục G Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia Việt Nam QCVN 41:2019/BGTVT về Báo hiệu đường bộ.
Trong Luật giao thông đường bộ, vạch xương cá được biểu hiện là Vạch kênh hóa dòng xe, thường được sử dụng để giới hạn các phần mặt đường không sử dụng cho xe chạy, mà sử dụng để kênh hóa các dòng giao thông giao thông trên đường.
Trên đoạn đường được bố trí loại vạch 4.2 này, các phương tiện tham gia giao thông phải đi theo tuyến đường quy định, không được lấn vạch hoặc cắt qua vạch, trừ những trường hợp khẩn cấp theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ.
Nếu vi phạm, người điều khiển ô tô bị phạt tiền 300.000-400.000 đồng và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng (trong trường hợp gây tai nạn giao thông), theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP,
